江蘇鎮(zhèn)江:深化國(guó)際產(chǎn)能合作 港產(chǎn)城融合駛向深水區(qū)

金山網(wǎng) 08月29日 16:32

萬(wàn)噸巨輪承載著國(guó)際產(chǎn)能合作的共贏期盼泊岸,重大項(xiàng)目以“鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)速度”拔節(jié)生長(zhǎng)。當(dāng)高效的現(xiàn)代物流體系、創(chuàng)新的政務(wù)服務(wù)生態(tài),與蓬勃的臨港產(chǎn)業(yè)集群在鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)的港口深度耦合、協(xié)同共振,一幅港產(chǎn)城共生共榮的壯麗畫卷,正在江蘇省鎮(zhèn)江市經(jīng)開(kāi)區(qū)徐徐展開(kāi),隨著潮汐奔涌,漸入遼闊深藍(lán)。

長(zhǎng)江潮涌,汽笛長(zhǎng)鳴。8月15日,來(lái)自澳大利亞的“PIGI”號(hào)開(kāi)普巨輪,滿載十萬(wàn)噸“絲路粉”(寶武資源與多國(guó)合作伙伴共同開(kāi)發(fā)的澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)Ashburton鐵礦項(xiàng)目的鐵礦石,該項(xiàng)目因別名Onslow發(fā)音與“絲路”相似而得名),穩(wěn)穩(wěn)靠進(jìn)鎮(zhèn)江港金港公司碼頭12號(hào)泊位——寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寶武資源鎮(zhèn)江科技”)大港港區(qū)礦石混配基地配套泊位。卸船機(jī)巨臂舒展,礦石通過(guò)抓斗精準(zhǔn)提至傳送帶,如黑色洪流般涌向路南堆場(chǎng)——這是鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)大港港區(qū)繁忙日常的一個(gè)縮影,更是“港、產(chǎn)、城”深度融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

寶武資源鎮(zhèn)江科技作為寶武資源的長(zhǎng)江戰(zhàn)略布局的重要棋子,其發(fā)展勢(shì)頭正是鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)港口經(jīng)濟(jì)躍升的強(qiáng)力注腳。今年1月至7月,該公司已生產(chǎn)混配礦53萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過(guò)3億元,這一成績(jī)已經(jīng)追平2024年全年水平,預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)值將突破6億元。

“效率就是生命線?!睂毼滟Y源鎮(zhèn)江科技副總經(jīng)理孔銳站在轟鳴的傳輸帶旁介紹,“這條升級(jí)的智能傳輸系統(tǒng),是產(chǎn)能飛躍的關(guān)鍵引擎?!彼懔艘还P賬,過(guò)去,完成同樣體量的礦石轉(zhuǎn)運(yùn),需要調(diào)度十幾臺(tái)重型運(yùn)輸車,耗費(fèi)十幾個(gè)小時(shí)在碼頭與堆場(chǎng)間奔波。如今,這條“鋼鐵長(zhǎng)龍”僅需三小時(shí),就能將整船貨物高效、低耗、安全地送達(dá)目的地,生產(chǎn)效率呈幾何級(jí)提升。

增長(zhǎng)的動(dòng)能不僅來(lái)自內(nèi)部挖潛,更源于中國(guó)寶武集團(tuán)全球資源的優(yōu)化配置。依托中國(guó)寶武集團(tuán)的強(qiáng)大全球網(wǎng)絡(luò),寶武資源今年還將引入來(lái)自幾內(nèi)亞西芒杜的世界級(jí)優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源?!斑@是我們?cè)凇粠б宦贰蚣芟律罨瘒?guó)際產(chǎn)能合作的重要一步?!笨卒J強(qiáng)調(diào),增量資源的穩(wěn)定輸入,為企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供堅(jiān)實(shí)保障,將進(jìn)一步鞏固公司在長(zhǎng)江流域大宗散貨供應(yīng)鏈中的核心地位。

以鎮(zhèn)江港為圓心,江蘇象嶼礦業(yè)科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江蘇象嶼礦業(yè)”)也圍繞“一帶一路”倡議,參與全球化發(fā)展,與東南亞、中亞及非洲多個(gè)國(guó)家深化產(chǎn)能合作。

企業(yè)總投資10億元的二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年6月建成,同年10月即可投入正式生產(chǎn)。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,江蘇象嶼礦業(yè)年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將躍升至50億元,年創(chuàng)稅收約1億元,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

二期項(xiàng)目4月25日土地掛牌,8月8日項(xiàng)目正式開(kāi)工,整個(gè)流程僅用3個(gè)多月,更在土地交地當(dāng)日創(chuàng)造“五證齊發(fā)”奇跡——一次性取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》等全部開(kāi)工所需證件,實(shí)現(xiàn)“拿地即開(kāi)工”零時(shí)差。“五證齊發(fā)讓項(xiàng)目提前3個(gè)月開(kāi)工,刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)審批記錄,更堅(jiān)定了我們的投資信心?!苯K象嶼礦業(yè)副總經(jīng)理張文平表示。

港口強(qiáng)大的集聚效應(yīng)和鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境,正吸引著重大項(xiàng)目在此加速落地生根。鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)以港口為支點(diǎn),堅(jiān)定了撬動(dòng)港產(chǎn)城深度融合的決心和系統(tǒng)布局。隨著《鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開(kāi)放發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》的藍(lán)圖全面鋪開(kāi),一系列提升港口樞紐能級(jí)、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的硬核舉措正加速落地:泊位開(kāi)放持續(xù)加力,二航三公司碼頭完成公用化建設(shè),預(yù)計(jì)新增年吞吐量達(dá)10萬(wàn)噸;海關(guān)、海事、邊檢協(xié)同優(yōu)化口岸服務(wù)流程,“聯(lián)動(dòng)接卸”“進(jìn)口船邊直提”“出口抵港直裝”等高效模式日益完善;進(jìn)出口岸審批全程數(shù)字化、原產(chǎn)地證企業(yè)自助打印,推動(dòng)貨物通關(guān)效率邁上新臺(tái)階。

2025年上半年,鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)累計(jì)簽約涉港項(xiàng)目8個(gè),完成全年目標(biāo)任務(wù)的100%,總投資約17.4億元,港口貨物吞吐量0.82億噸,集裝箱吞吐量完成25.01萬(wàn)標(biāo)箱。


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