近年來，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，保有量激增。作為新能源汽車車主，最大的擔心往往是“里程焦慮”和“人在囧途”——害怕車沒電，更怕沒地方充電。

為了破解“找樁難”“充位少”“充電慢”這三大難題，昆山正大力推進“昆能充”體驗提升工程，加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力構(gòu)建市區(qū)5分鐘可達、全市10分鐘可達的充電服務(wù)圈。昆山車主只需要打開“鹿路通”APP，點擊新能源充電，便可以查詢到附近的充電站，站內(nèi)配備了很多直流快充樁，僅需半小時，便可完成充電。此外，通過“鹿路通”APP掃碼充電，還可以享受到0.3元/千瓦時的惠民補貼。一系列舉措，讓“民呼”與“政為”實現(xiàn)精準對接。

充電樁個頭雖小，發(fā)揮的作用卻很大。一方面，它連接著民生，關(guān)系著新能源汽車能開多遠；另一方面又連接著產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎新能源汽車行業(yè)能走多好。近期，南星瀆綠能e站完成了兩座充電車棚的擴建工作，可滿足58臺新能源汽車同時充電，這也是目前國家電網(wǎng)在蘇州市內(nèi)最大規(guī)模的充電場站。

原來，就在去年5月，昆山市機動車保有量突破100萬輛，成為全省首個機動車保有量突破百萬輛的縣級市，其中新能源汽車就達近7萬輛。隨著技術(shù)的不斷升級，未來充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也不只是簡單的物理搭建，還需與車聯(lián)網(wǎng)、電池能源、汽車電子等相關(guān)技術(shù)深度融合。一直創(chuàng)新“置頂”的昆山?jīng)]有停下探索的腳步。目前，昆山集聚了超200家新能源汽車配套企業(yè)，加快打造新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，深度融入長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈，初步形成新能源電池核心技術(shù)引領(lǐng)、消費電子積極轉(zhuǎn)型汽車電子、新能源汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)一體化的三大格局。